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本田CEO:与日产合并不是在救助日产 而是本田在扩张
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简介12月23日消息,据报道,本田和日产在今日举行了记者会,讨论经营统合经营整合)的事宜。本田和日产声明:欲通过潜在合并实现30万亿日元的联合销售目标,将共同目标定为年营业利润超过3万亿日元,计划于202 ...
12月23日消息,本田并据报道,日日产本田和日产在今日举行了记者会,产合讨论经营统合(经营整合)的救助事宜。
本田和日产声明:欲通过潜在合并实现30万亿日元的而本联合销售目标,将共同目标定为年营业利润超过3万亿日元,田扩计划于2026年8月成立控股公司,本田并预计将在2025年6月前结束谈判。日日产
对此,产合本田汽车CEO三部敏宏在接受采访时表示:今天签署的救助协议仅仅是正式开始考虑交易协议的第一步,是而本否参与其中,或者进一步考量,田扩目前仍有很多需要讨论的本田并点以实现这一协议。
三部敏宏强调:坦率地说,日日产该协议不被批准的产合可能性几乎不存在。与日产的整合所带来的协同效应将在2030年后得到最大化。
而媒体报道可能传播了“本田正在救助日产”的观点,从而导致我们的股价下跌,但事实并非如此。
我们希望通过100亿股的股票回购来最大化股东回报,我们不是为了合理化运营和削减产量而进行整合,而是为了扩张。
日产和本田将从今天起开始讨论,力争在2025年1月底前明确整合可能性,并与三菱汽车的考量同步进行。
据悉,目前,本田汽车市值为372亿美元,日产汽车为103亿美元,本田的市值是日产汽车的三倍多。
不过,销量层面二者较为接近,2023年,日产与本田全球销量分别为337万辆(全球排名第七名)、398万辆(全球排名第八名)。双方合并后的协同效应巨大。
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